1. As redes geográficas são expressões espaciais de atividades humanas e são descontínuas no território. Podem ser expressas por pontos fixos nos países ou por conexões virtuais entre eles. Que exemplos de redes geográficas estão representadas nesse mapa?
2. Descreva, com base no mapa, como é a relação das atividades humanas entre dife rentes países por meio das redes geográficas representadas.
Respostas
Resposta:
Explicação:
Considerando a análise do mapa, as respostas são:
1) Com a análise do mapa, obtemos redes geográficas de movimentação de contêineres por aeroportos e portos.
2) Podemos descrever que a América do Sul e Norte, África e Europa, apresentam uma maior relevância para aeroportos, enquanto na Ásia e Oriente Médio apresentam uma maior relevância para os portos, bem como na parte de aeroportos.
Cartografia
Podemos descrever o estudo da análise das diversas representações da superfície, representado por meio de mapas e entre outros.
Para questão 1
Com base nas redes geográficas, podemos identificar por meio do mapa que são representadas dois tipos, o primeiro sendo a quantidade de contêineres que são transportados pelos portos, e o segundo a quantidade de contêineres que são transportados pelos aeroportos.
Portanto, com a análise do mapa, obtemos redes geográficas de movimentação de contêineres por aeroportos e portos.
Para a questão 2
Analisando a concentração de redes geográficas ao redor do mundo, conseguimos descrever elas como:
- América do Norte: Maior concentração para movimentação em aeroportos com média concentração para os portos
- América do Sul: Baixa/média concentração de movimentação de aeroportos e portos
- África: Baixa/média concentração de movimentação de aeroportos com ausência de portos
- Europa: Grande movimentação em aeroportos com média concentração para os portos
- Oriente Médio: Grande movimentação em aeroportos com média concentração para os portos
- Ásia: Grande movimentação em aeroportos e portos
Assim, podemos descrever que a América do Sul e Norte, África e Europa, apresentam uma maior relevância para aeroportos, enquanto na Ásia e Oriente Médio apresentam uma maior relevância para os portos, bem como na parte de aeroportos.
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