Um estudo do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) mostra que, em 2004, o Brasil gastou 17% de seu Produto Interno Bruto (PIB) com custos de logística (transporte e armazenagem de produtos). Indique a alternativa que aponta a influência das estruturas de transporte brasileiras nos altos custos de logística do país. Selecione uma alternativa: a) Falta de investimentos nos portos brasileiros, que obriga empresários a escoar seus produtos principalmente por meio de aviões. B) Pequena malha ferroviária, que obriga produtores a optar pelo transporte rodoviário, mais caro do que o transporte sobre trilhos. C) Falta de mapeamento de rios, que faz com que cargas se percam devido a acidentes com barcos. D) Diminuição do número de voos de companhias aéreas brasileiras, levando produtores a recorrer a empresas estrangeiras. E) Falta de investimentos nos aeroportos brasileiros, que obriga empresários a escoar seus produtos, principalmente, por meio de ferrovias
Respostas
O grande custo associado à logística no Brasil é devido ao baixo investimento nas ferrovias, obrigando produtores utilizar o transporte rodoviário, que é mais caro. Portanto, alternativa B é resposta certa.
Transportes no Brasil
Em nosso país, a maioria dos transportes ocorre por meio de rodoviárias. Utilizando caminhões para transportar os produtos, os custos de logística aumentam.
A opção mais viável para um país com grande extensão territorial seria a malha ferroviária. O transporte por trilhos tem menor custo associado e pode ser mais eficiente.
Porém, em nosso país, o investimento em transporte ferrovoário é muito baixo. Logo, alternativa B está correta.
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Resposta:
b) Pequena malha ferroviária, que obriga produtores a optar pelo transporte rodoviário, mais caro do que o transporte sobre trilhos.
Explicação passo a passo:
Um estudo do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) mostra que, em 2004, o Brasil gastou 17% de seu Produto Interno Bruto (PIB) com custos de logística (transporte e armazenagem de produtos).
Indique a alternativa que aponta a influência das estruturas de transporte brasileiras nos altos custos de logística do país.
Selecione uma alternativa:
a) Falta de investimentos nos portos brasileiros, que obriga empresários a escoar seus produtos principalmente por meio de aviões.
b) Pequena malha ferroviária, que obriga produtores a optar pelo transporte rodoviário, mais caro do que o transporte sobre trilhos.
c) Falta de mapeamento de rios, que faz com que cargas se percam devido a acidentes com barcos.
d) Diminuição do número de voos de companhias aéreas brasileiras, levando produtores a recorrer a empresas estrangeiras.
e) Falta de investimentos nos aeroportos brasileiros, que obriga empresários a escoar seus produtos, principalmente, por meio de ferrovias.