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Em uma bicicleta, a engrenagem dianteira (coroa), que é movida pelos pedais, é ligada por uma corrente de aço à engrenagem traseira (catraca), que é acoplada à roda traseira. A catraca é menor do que a coroa. Então, a cada pedalada do ciclista, a catraca dá um número de voltas maior.
Assim, o ciclista faz uso da combinação de engrenagens “coroa maior que catraca” quando quer transmitir maior velocidade à roda traseira, resultando em uma maior velocidade da bicicleta em relação ao solo, pois esta é proporcional à frequência e ao raio da roda traseira.
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