Segundo o autor, os historiadores entendem que o início do processo industrial na Inglaterra está imbricado, em parte, ao acúmulo de capital durante os séculos XVII e XVIII. Outras causas citadas são:
A. O poder naval da Inglaterra lhe garantiu dominar uma rede comercial em nível mundial a partir da vitória contra a armada espanhola em 1588. Em 1651, Oliver Cromwell decretou os Atos de Navegação, um conjunto de leis que garantiam a proteção dos negociantes em relação aos seus rivais no comércio, incluindo os negociantes dos Países Baixos, seus grandes rivais.
B. O poder naval da China lhe garantiu dominar uma rede comercial em nível mundial a partir da vitória contra a armada espanhola em 1288. Em 1951, Oliver Cromwell decretou os Atos de Navegação, um conjunto de leis que não garantiam a proteção dos negociantes em relação aos seus rivais no comércio, incluindo os negociantes dos Países Baixos, seus grandes rivais.
C. O poder naval da Inglaterra lhe garantiu dominar uma rede comercial em nível mundial a partir da vitória contra a armada espanhola em 2008. Em 2011, Oliver Cromwell decretou os Atos de Navegação, um conjunto de leis que garantiam a proteção dos negociantes em relação aos seus rivais no comércio, incluindo os negociantes dos Países Baixos, seus grandes rivais.
D. O fraco poder naval da Inglaterra não lhe garantiu dominar uma rede comercial em nível mundial a partir da derrota contra a armada espanhola em 1588. Em 1251, Oliver Cromwell decretou os Atos de Navegação, um conjunto de leis que não garantiam a proteção dos negociantes em relação aos seus rivais no comércio, incluindo os negociantes dos Países Baixos, seus grandes rivais.
E. O poder naval da Inglaterra lhe garantiu dominar uma rede comercial em nível mundial a partir da vitória contra a armada espanhola em 1088. Em 1151, Oliver Cromwell decretou os Atos de Navegação, um conjunto de leis que garantiam a proteção dos negociantes em relação aos seus rivais no comércio, incluindo os negociantes dos Países Baixos, seus grandes aliados.
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d. O poder naval da Inglaterra lhe garantiu dominar uma rede comercial em nível mundial a partir da vitória contra a armada espanhola em 1588. Em 1651, Oliver Cromwell decretou os Atos de Navegação, um conjunto de leis que garantiam a proteção dos negociantes em relação aos seus rivais no comércio, incluindo os negociantes dos Países Baixos, seus grandes rivais.
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