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Primeiro pela visibilidade que diminui.
Segundo pela pista escorregadia. Os primeiros pingos que caem são os que tornam a pista em pior estado, pois eles se misturam com a poeira, graxa e óleo transformando a via em um verdadeiro sabão.
Terceiro porque as poças d'água tornam-se um elemento divisor dos pneus com o asfalto. Carros com pneus carecas (sem sulcos) deslizam sobre as poças tirando o veículo de sua trajetória original.
Segundo pela pista escorregadia. Os primeiros pingos que caem são os que tornam a pista em pior estado, pois eles se misturam com a poeira, graxa e óleo transformando a via em um verdadeiro sabão.
Terceiro porque as poças d'água tornam-se um elemento divisor dos pneus com o asfalto. Carros com pneus carecas (sem sulcos) deslizam sobre as poças tirando o veículo de sua trajetória original.
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Os motivos são muitos, mas posso destacar que o asfalto úmido é menos aderente que seco, portanto o carro escorrega mais. A visão também fica prejudicada, e há o risco de o carro sofrer uma aquaplanagem, que é quando o pneu desliza sob a superfície, podendo "escapar" pela tangente numa curva.
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