2- Que evento da economia e da política mundiais contribuíram para substituição de importação ocorrida no Brasil na primeira metade do século XX?
3-Como a produção cafeeira contribuiu para o inicio da industrialização no Brasil?
4-Cite as vantagens e as desvantagens da prioridade dada à construção de rodovias como principal forma de transporte a partir de 1950.
Respostas
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8
2) A 1ª Guerra Mundial e a crise capitalista mundial de 1929.
3) Produziu capitais excedentes para ser investidos na indústria, incentivou a construção de ferrovias e modernização de portos, atraiu imigrantes (mão de obra pra indústria e aumento do mercado consumidor), criou um sistema bancário (de crédito) mais eficiente.
4) A vantagem é a maior circulação de dinheiro (uma extensa e lucrativa cadeia produtiva: de autopeças, concessionárias, seguradoras, sistemas de vigilância de trânsito, cobrança de pedágio, postos de gasolina) e ser mais fácil num país com relevo irregular que dificultaria a manutenção. A desvantagem é ser muito poluente, mais caro (grande desgaste das vias asfaltadas e transporta menos carga e sofre mais atrasos no percurso).
3) Produziu capitais excedentes para ser investidos na indústria, incentivou a construção de ferrovias e modernização de portos, atraiu imigrantes (mão de obra pra indústria e aumento do mercado consumidor), criou um sistema bancário (de crédito) mais eficiente.
4) A vantagem é a maior circulação de dinheiro (uma extensa e lucrativa cadeia produtiva: de autopeças, concessionárias, seguradoras, sistemas de vigilância de trânsito, cobrança de pedágio, postos de gasolina) e ser mais fácil num país com relevo irregular que dificultaria a manutenção. A desvantagem é ser muito poluente, mais caro (grande desgaste das vias asfaltadas e transporta menos carga e sofre mais atrasos no percurso).
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