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Este estudo de caso aborda a crise vivida pelo setor de transporte aéreo brasileiro nos anos de 2006 e 2007. Deflagrada por um acidente de vulto, a crise teve como protagonistas os controladores de tráfego aéreo, que, sob suspeita de falha funcional e comunicação difícil com as autoridades do setor, reagiram por meio de uma estratégia de operação-padrão (greve branca). Essa situação, somada à escassez de pessoal, provocou, de novembro de 2006 até meados de 2007, o descontrole operacional dos principais aeroportos do país, com grandes prejuízos aos usuários. Um novo acidente aéreo, no decorrer da crise, agravou ainda mais a situação do setor, expondo deficiências estruturais e profissionais à opinião pública brasileira, em uma área até então considerada segura.
O caso relata as tentativas de equacionamento da crise por parte das autoridades responsáveis pela política de transporte aéreo, frente ao descontentamento e às reivindicações dos controladores de tráfego aéreo e à indignação da sociedade.
O objetivo do estudo de caso é ilustrar uma situação de crise e de processo de negociação, tendo sido originalmente utilizado em uma oficina sobre negociações no setor público. O caso pode ser utilizado como material de apoio em cursos que abordem, entre outros, os seguintes tópicos: negociação, gestão de crises, comunicação e planejamento estratégico.
O caso relata as tentativas de equacionamento da crise por parte das autoridades responsáveis pela política de transporte aéreo, frente ao descontentamento e às reivindicações dos controladores de tráfego aéreo e à indignação da sociedade.
O objetivo do estudo de caso é ilustrar uma situação de crise e de processo de negociação, tendo sido originalmente utilizado em uma oficina sobre negociações no setor público. O caso pode ser utilizado como material de apoio em cursos que abordem, entre outros, os seguintes tópicos: negociação, gestão de crises, comunicação e planejamento estratégico.
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