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A decadência ferroviária no Brasil teve início, principalmente, no governo de Juscelino Kubitschek, que, sob o lema "50 anos em 5", modernizou o país, por meio da construção de grandes obras como estradas e Brasília, e pela inauguração da indústria automobilística (a fábrica da Volkswagen), que fez com que os investimentos migrassem para esse novo setor emergente da economia em detrimento das ferrovias.
JOAOE11:
vlw!
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