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Ford:A teoria da administração científica teve em Henry Ford um seguidor diligente e aplicado. Suas idéias, aplicadas à produção de automóveis, acabaram conhecidas como “Fordismo”. Henry Ford (1863-1947) nasceu nos Estados Unidos, onde viveu e morreu. Teve o mérito de haver construído o primeiro automóvel, que realmente caminhou em velocidade e condições apreciáveis, o que conseguiu depois de anos de tentativas. Henry Ford, como Taylor, iniciou sua vida como simples mecânico, chegando a engenheiro chefe de fábrica. Ford fundou em 1899 a Detroit Automobile Company, mas a sua produção não satisfez, e a empresa dissolveu-se. Voltou a fazer experiências, e, após numerosos ensaios, produziu um carro viável. Organizou então a Companhia Ford, que produziu carros cujos preços estavam ao alcance do grande público. Estabeleceu o “sistema de vendas Ford” e o “serviço Ford”.Em 1913, já fabricava 800 automóveis por dia.
Fabricou o primeiro carro popular, seu célebre modelo T, lançado em 1908; criou um plano de vendas; criou a assistência técnica de grande alcance; repartiu, em 1914, parte do controle acionário da empresa com os funcionários; e, estabeleceu salário mínimo de US$ 5,00 por um dia de trabalho, com jornada diária de 8 horas, quando, na Europa, a jornada ainda variava de 10 a 12 horas. Em 1926, eram já 88 as usinas Ford, empregava 150.000 pessoas e fabricava 2.000.000 de carros por ano. Produzia desde a matéria prima inicial ao produto final acabado. Criou a distribuição através de agências próprias. Idealizou a linha de montagem, com produção em série, padronizada e de custo mais baixo.