Question

4)
Condutor perfeito possui condutividade infinita e resistividade nula. Alguns parâmetros relacionados à supercondutividade são temperatura crítica, campo magnético crítico e densidade de corrente elétrica crítica. Com a descoberta dos supercondutores de alta temperatura crítica a aplicação da supercondutividade se tornou economicamente mais viável. O mercúrio passa de um estado normal a um estado supercondutor quando a temperatura cai abaixo de 4,2K.

Analise as alternativas abaixo e marque aquela que não apresenta uma aplicação dos supercondutores.

Alternativas:

a)
Construção de magnetos supercondutores que geram campo magnético extremamente forte, possibilitando a construção dos aceleradores de partículas e dos aparelhos de ressonância magnética.

b)
Nos aparelhos eletrônicos que funcionam à base de eletricidade, diminuindo o seu tamanho e o gasto de energia dos mesmos.

c)
Nos fios supercondutores utilizados em computadores permitindo que os chips sejam cada vez menores e mais rápidos no processamento de dados.

d)
Em ímãs, permitindo que eles possam flutuar sobre a superfície de um material supercondutor.

e)
Na separação magnética onde as partículas não magnéticas são coletadas num grupo de partículas não-magnéticas, como nas indústrias de pigmentos.

5)
Tomando como base os componentes de um trem movido por levitação magnética, analise as afirmações e assinale a alternativa certa.

I. Trilhos magnéticos: existe uma bobina de capô que produz campo elétrico.

II. Chassi inferior: localizado embaixo dos vagões e carrega os imãs responsáveis pela levitação e direção do trem.

III. Imãs de direção: quatro eletroímãs, dois de cada lado do trem, que são atraídos para a guia.

IV. Imãs de levitação: ficam embaixo dos trilhos e apontados para cima, sustentando o trem no ar com sua força magnética.

V. Bobinas de cabos: formada por três cabos elétricos trançados que percorrem todo o trem.

VI. Imãs na parte lateral: alcançam um estado supercondutor por meio de resfriamento com nitrogênio líquido a -269oC.

VII. Sistema de propulsão: o trem é impulsionado por forças de atração e repulsão geradas entre as bobinas do trilho e dos imãs supercondutores do trem.

VIII. Sistema de levitação: as bobinas em um dos lados do trilho se convertem em eletroímãs.

IX. Sistema de orientação: as forças de atração e repulsão geradas mantêm o trem estável e centrado.

Alternativas:

a)
Todas as afirmações estão corretas.

b)
As afirmações II, III, IV, VII e IX são corretas.

c)
As afirmações II, V, VI e IX são corretas.

d)
As afirmações I, VI, VIII e IX são corretas.

e)
As afirmações II, III, V, VIII e IX estão corretas.

Answer 1

AV1  1A 2C 3B 4E 5B  /AV2  1D 2B 3A 4E 5D