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Na verdade, a bicicleta foi inventada depois dos patins.
Em 1855, o francês Ernest Michaux inventa o pedal, que foi instalado num veículo de duas rodas traseiras e uma dianteira. Os pedais eram ligados à roda dianteira, e o invento ficou conhecido como velocípede, palavra oriunda do latim velocidade e pé ou velocidade movida a pé.
Os primeiros patins foram criados por volta de 1760 e eram constituídos por uma única linha de rodas.
Então, a diferença é de 95 anos. Espero ter ajudado!
Em 1855, o francês Ernest Michaux inventa o pedal, que foi instalado num veículo de duas rodas traseiras e uma dianteira. Os pedais eram ligados à roda dianteira, e o invento ficou conhecido como velocípede, palavra oriunda do latim velocidade e pé ou velocidade movida a pé.
Os primeiros patins foram criados por volta de 1760 e eram constituídos por uma única linha de rodas.
Então, a diferença é de 95 anos. Espero ter ajudado!
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Desde que a roda foi inventada, por volta de 3.500 a. C, o ser humano vem inventando meios de utilizá-las a fim de facilitar nossa locomoção. A produção do Bike é Legal encontrou um vídeo dos primeiros passeios de patins, quanto eles ainda eram compostos por apenas uma roda grande em cada pé.Os patins surgiram antes mesmo que as magrelas, em 1760.Para quem não sabe, os patins surgiram antes mesmo que as magrelas, em 1760. Seu inventor foi Joseph Merlin, na época o músico de origem Belga estava desenvolvendo novos instrumentos musicais e em 1970, já em Londres como diretor do Museu “Cox”, Merlin exibiu suas novas invenções.Dentre elas, além de um órgão, um piano-forte e uma espineta, estava um engenhoso sistema de calçados, cada sapato levava uma única grande roda que impulsionava o deslizar dos pés. Ainda sem freios, os patins de Merlin não se tornaram muito populares até depois da segunda metade do século XIX, isso porque o músico quis entrar em um baile de máscaras com seus patins e tocando violino. O resultado foi um espelho caríssimo em pedaços, além de muitas escoriações.Voltando ao surgimento da bicicleta, é possível encontrar esboços mais notáveis do artista e inventor Leonardo da Vinci sobre os primeiros conceitos de transmissão de força através de correntes, princípio que ainda hoje é utilizado em todas as bicicletas. Contudo, a magrela só tomou forma em 1790, quando o conde Méde de Sivrac, da França, construiu o primeiro veículo movido a duas rodas, dando início oficial à história da bicicleta.Na época, o nome dado a conhecida bicicleta era celerífero, derivado das palavras latinas celer (rápido) e fero (transporte).Tratava-se de um veículo muito primitivo, em que as duas rodas eram ligadas por uma trave de madeira e movidas por impulsos alternados dos pés sobre o chão. Mas foi também apenas na segunda metade do século XIX, que a magrela se popularizou e tomou a forma mais parecida com o que temos hoje.
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