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Atribuindo ao fato que a península itálica estava no meio do caminho entre a Europa e a Ásia pelo Mediterrâneo, duas das suas principais cidades serviram como base do controle do monopólio comercial do mar: Veneza e Gênova, mas em outras cidades também, como Florença e Napoli.
Sendo essas cidades portas de entrada dos produtos asiáticos para a Europa e detendo elas o controle do monopólio, a prática do livre aumento de preço era comum, o poder de escolher com quem a Itália ia ter relações comerciais de venda dos produtos, por exemplo.
Isso, claro, estimulou a ideia de alguém quebrar esse monopólio comercial, também criando rotas comerciais alternativas. Iniciava-se o período das Grandes Navegações.
Sendo essas cidades portas de entrada dos produtos asiáticos para a Europa e detendo elas o controle do monopólio, a prática do livre aumento de preço era comum, o poder de escolher com quem a Itália ia ter relações comerciais de venda dos produtos, por exemplo.
Isso, claro, estimulou a ideia de alguém quebrar esse monopólio comercial, também criando rotas comerciais alternativas. Iniciava-se o período das Grandes Navegações.
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