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Foi na década de 40, quando o sistema nacional ferroviário entrou em decadência, pois teve uma mudança internacional de divisão do trabalho, o que isso tem haver? Com a economia, pois ela era dinâmica e passou a ser mais interno. Então o governo começou a fazer as estradas, pois eram mais rápidas e tinha o custo menor. E nos anos 50, implantaram aqui no brasil a indústria automobilística.
Então qual a conjuntura histórica que favoreceu o investimento no transporte rodoviário no Brasil?
A mudança internacional da divisão do trabalho e a modernização do país.
Bons estudos!
Então qual a conjuntura histórica que favoreceu o investimento no transporte rodoviário no Brasil?
A mudança internacional da divisão do trabalho e a modernização do país.
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A mudança internacional da divisão do trabalho e a modernização do país
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