Question

1) A escolha do termo do Incoterm terá um forte impacto na formação do preço das mercadorias que serão exportadas, por ter como característica a cláusula de entrega. Isto significa que os custos e riscos da operação serão do exportador até o ponto acordado com o importador (no Incoterm), para entrega da mercadoria.

A empresa Y negociou uma venda e a opção do importador era para que a mercadoria fosse transportada por via terrestre (rodoviária) com frete (transporte principal) e seguro internacional contratados e pagos pelo exportador.

A qual termo de Incoterm podemos associar esta negociação?

Escolha uma:
a.
EXW.

b.
CIF.

c.
FOB.

d.
CIP.

e.
FCA

2)A fábrica de produção de embalagens de polietileno “PLASTICOL” pretende iniciar suas atividades de exportação para o continente africano. Porém, por ser uma marca em ascensão no mercado, ela ainda não possui representatividade comercial. Uma das maneiras de adentrar no comércio internacional seria pelo desenvolvimento de vantagens competitivas perante ao mercado. O departamento comercial da “PLASTICOL”, após análise mercadológica, acredita que a escolha da Incoterm para negociação pode ser um dos diferencias almejados e assim, conseguiria desenvolver novos clientes.



Na figura a seguir constata-se a escolha da Incoterm comercial da “PLASTICOL” e a representação gráfica do processo de exportação
A) o exportador assume todas as despesas até que a mercadoria seja entregue ao importador no local previamente combinado. Inclui: frete, seguro, impostos, taxas, serviços etc.

B) o exportador deverá contratar e pagar, no Brasil, o frete marítimo e o seguro internacional de carga, do porto de embarque até o porto de destino, pois, a partir deste ponto, o importador assume as responsabilidades.

C) a responsabilidade do vendedor se encerra ao deixar a mercadoria pronta e embalada na porta de sua empresa (ou outro, local de endereço do fabricante/exportador) e o importador se responsabiliza por toda operação logística.

D) o exportador somente poderá utilizar o modal marítimo e sua responsabilidade (riscos e custos) além dos trâmites legais, serão por sua conta até o momento que a mercadoria estiver a bordo do navio.

E) cabe ao vendedor disponibilizar a mercadoria num terminal de destino, descarregada para o comprador, seja qual for o tipo de modal utilizado.

3) Os Incoterms foram divididos em quatro grupos conforme o local de entrega e a responsabilidade assumida. Em cada grupo, existem termos (fórmulas contratuais), no qual em cada termo possui obrigações que, quando bem observados e aplicados na negociação, irão favorecer as empresas envolvidas, deixando claro todas as responsabilidades da operação.



Sobre os termos dos INCOTERMS-2010, associe corretamente os termos apresentados na Coluna A, com seus respectivos conceitos/características, listados na Coluna B:



Coluna A Coluna B
1) Delivered at Terminal - DAT I) Cabe ao vendedor disponibilizar a mercadoria num terminal de destino, descarregada para o comprador, seja qual for o tipo de modal utilizado.
2) Free on Board - FOB II) O exportador deve arcar com todas as despesas e responsabilidades até o ponto em que a mercadoria é colocada a bordo do navio indicado pelo comprador, no porto de embarque.
3) Free Carrier - FCA III) Compete ao vendedor arcar com todas as despesas, incluindo o frete internacional, deixando para o importador num local nomeado, diferente de um terminal, mas sem desembarcar a mercadoria.
4) Delivered at Place - DAP IV) O exportador deve entregar o volume de produtos ao transportador recomendado pelo comprador, no local determinado, a partir deste momento, a responsabilidade pela mercadoria corre por conta do comprador.
Assinale a alternativa que contém a sequência correta da associação.

Escolha uma:
a. 1 – I; 2 – II; 3 – IV; 4 – III.

b. 1 – III; 2 – II; 3 – I; 4 – IV.

c. 1 – IV; 2 – I; 3 – III; 4 – II.

d. 1 – II; 2 – III; 3 – I; 4 – IV.

e. 1 – I; 2 – IV; 3 – III; 4 – II.

Answer 1

3° - resposta correta 1 – I; 2 – II; 3 – IV; 4 – III.

Answer 2

Pergunta_2 : b.  o exportador assume todas as despesas até que a mercadoria seja entregue ao importador no local previamente combinado. Inclui: frete, seguro, impostos, taxas, serviços etc.