(UCS – RS)
No mundo globalizado, tudo circula: dos capitais ao conhecimento. Se, por um lado, muito daquilo que transita o faz de maneira virtual, por meio de fios, cabos ou fibras ópticas, por outro, pessoas e mercadorias devem ser deslocadas fisicamente de um local para outro.
No caso do Brasil, para que se obtenham redução dos fretes, aumento da competitividade e maior integração territorial, a melhor opção em termos de transporte é o chamado
(A)multimodal.
(B) aeroviário.
(C) ferroviário.
(D) rodoviário.
(E) semovente.
Respostas
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26
Olá,
(C) ferroviário.
O Brasil é um país com dimensões continentais, por ser tão grande as localizações dos locais onde se retira maior quantidade de recursos com os locais onde esses recursos são internacionalizados (portos) são muito distantes, e usamos como forma de levar as rodovias, onde os produtos se tornam mais caros pelo uso da gasolina e há maior perda de recursos durante a viagem.
A reutilização e a construção de recursos no Brasil faria com que houvesse maior aproveitamento e barateamento dos produtos aqui produzidos, nos dando vantagens.
(C) ferroviário.
O Brasil é um país com dimensões continentais, por ser tão grande as localizações dos locais onde se retira maior quantidade de recursos com os locais onde esses recursos são internacionalizados (portos) são muito distantes, e usamos como forma de levar as rodovias, onde os produtos se tornam mais caros pelo uso da gasolina e há maior perda de recursos durante a viagem.
A reutilização e a construção de recursos no Brasil faria com que houvesse maior aproveitamento e barateamento dos produtos aqui produzidos, nos dando vantagens.
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A alternativa C) Ferroviário.
O transporte ferroviário é barato, rápido e consegue levar pessoas também, o grande problema é o investimento inicial para a instalação de uma malha ferroviária em um país, é muito caro, e existem limitações burocráticas no Brasil.
Infelizmente, o transporte rodoviário é o mais acessível, e praticamente o único para o transporte de produtos pelo Brasil, acarretando maiores custos com caminhoneiros, manutenção dos caminhões e das estradas.
A modal hidroviária é muito acessível e barata também, porém, apenas para importações e exportações, já que precisa se mar aberto para ocorrer.
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