estabeleça a relaçao entre a opçao brasileira pelo transporte rodoviário e o contexto economico do pais nos anos 1950 e 1960
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No Brasil, redes de transporte desempenham uma função crucial em sua economia: delas depende a circulação de pessoas e de mercadorias em uma área de proporções continentais. A principal peculiaridade do sistema de transporte brasileiro é o predomínio rodoviário. Tal situação é consequência de uma série de decisões políticas tomadas entre os anos de 1950 e 1960. A concentração de investimentos na modalidade rodoviária de transporte pelo Estado está intimamente ligada ao crescimento da indústria automobilística de capital estrangeiro; dessa forma; o ciclo de construção de grandes rodovias deu-se simultaneamente à instalação de empresas multinacionais montadoras de veículos, com a consequente geração de uma cadeia produtiva associada ao setor, como a indústria de autopeças e de pneus.
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