4)Dentre os subsídios que compõem o custo logístico, o de maior representatividade refere-se aos gastos com movimentação e transportes de mercadorias. Neste quesito, também se nota no Brasil um ponto negativo que não reside apenas no custo, mas na modalidade de transporte mais utilizada. Diante do exposto, escolha a alternativa que apresente o modal correto:
Alternativas:
a)Aquaviário.
b)Ferroviário.
c)Aéreo.
d)Rodoviário.
e)Dutoviário.
5)
O Lote Econômico de Compras (LEC) é considerado como a quantidade a ser comprada que irá minimizar os custos de estocagem e de aquisição. Assim, verifica-se que o LEC define a quantidade ótima de compra que minimiza os custos totais de novos pedidos e os custos de manutenção de estoques. Diante dessa perspectiva, analise as seguintes proposições:
1. O equilíbrio entre os custos totais de novos pedidos e os de manutenção de estoque é importante já que um investimento muito alto em estoque resulta em altos custos de manutenção.
2. Estoques muito altos podem ocasionar perdas de vendas ou altos custos de compra de mercadoria.
3. O custo de compra contempla os custos gerais da realização de um pedido de determinada mercadoria.
4. O custo de armazenamento do produto contempla os custos gerais com o estoque da mesma determinada mercadoria.
Assinale a alternativa que contemple a correta correlação entre a proposição se verdadeira (V) ou falsa (F).
Alternativas:
a)1-V; 2-F; 3-F; e 4-V.
b)1-V; 2-F; 3-V; e 4-V.
c)1-V; 2-V; 3-V; e 4-F.
d)1-F; 2-F; 3-V; e 4-F.
e)1-F; 2-F; 3-F; e 4-V.
Respostas
4) A alternativa correta da questão é a letra D: Rodoviário.
O modal Rodoviário é, sem dúvida, um dos mais caros e que apresenta maior custo logístico variável para as empresas que dele se utilizam; entretanto, curiosamente, é o modal de transporte mais utilizado no Brasil.
É claro que existe uma carga cultural em torno disso, já que, desde o começo, não houve o incentivo necessário por parte dos governos de incentivar a construção de uma malha ferroviária adequada, o que apresentaria um custo fixo maior de implantação no começo mas, a longo prazo, teria um custo variável baixíssimo de manutenção (em se comparando ao rodoviário) ou mesmo investir mais no aquaviário, dada a grande extensão de águas que o território brasileiro possui.
5) A alternativa correta da questão é a letra B: 1-V; 2-F; 3-V; e 4-V.
Os custos totais de novos pedidos e os custos de manutenção de estoque (ou de armazenagem) precisam estar equilibrados, pois um alto investimento em estoque também requer um custo de armazenagem mais alto.
Os estoques muito altos não ocasionam perdas de vendas; o que ocasiona perdas de vendas é um estoque deficiente em termos de necessidade do cliente.
Espero ter ajudado!