Respostas
Bem, Taylorismo, Toyotismo e Fordismo são modelos basicamente opostos.
Enquanto o Taylorismo trabalhava com a divisão de funções, redução de tempo de produção e, de certa forma, competição entre os funcionários, o Toyotismo era um modelo utilitário, voltado para pequenas produções (por ter sido desenvolvido no Japão, ele acabou sendo prático e funcional). Nele, tentava-se produzir somente o necessário (o que ajudava a diminuir o desperdício) e a redução de padronização. Entretanto, o Fordismo tornara-se completamente o oposto. Além de aumentar-se a produção por meio da funcionalidade (produzia-se com mais eficiência), o Fordismo se utilizava da tática de marketing: reduzia-se o preço para torná-lo mais acessível. Tal técnica resultou em uma perda de qualidade do veículo.
O Fordismopartia do pressuposto que a produção deveria se configurar em uma estratégia padronizada.
O Toyotismoparte de uma mão de obra multifuncional qualificada.
Dentre suas características temos:
A flexibilidade;
O maquinário com operário capacitado;
O ajuste da produção a demanda do mercado, etc.
O Taylorismo, que visava alcançar o máximo da produção e rendimento da empresa com um menor espaço de tempo e de esforço por parte da equipe de produção.
O Taylorismo, Fordismo e o Toyotismo são três modos de organização da produção industrial utilizadas pelas indústrias durante a Segunda Revolução Industrial.
Apesar do objetivo ser o mesmo - fabricar ao menor custo - eles têm diferenças quanto ao processo de produção, ritmo de trabalho, papel do funcionário, objetivos, entre outros