Question

Desde a norma NB-6 (ABNT, 1960), utiliza-se no Brasil a configuração do trem-tipo com três eixos espaçados de 1,50 m entre si e com o veículo possuindo dimensões de 6 metros de comprimento por 3 metros de largura. Atualmente, houveram algumas modificações em relação às cargas atuantes, mas não em relação às dimensões dos veículos. A norma atualmente em vigor no país é a NBR 7188/1984: Ações em Pontes Rodoviárias e Passarelas de Pedestres. Com base nas normas de ações em pontes rodoviárias e passarelas, avalie as seguintes asserções e a relação proposta entre elas. I - Para incluir as cargas móveis na ponte, deve-se posicionar o veículo padrão de forma a obter o máximo esforço em uma das vigas longitudinais. Com isso, tem-se a distribuição do conjunto de carregamentos, para um corte na região do veículo padrão e a distribuição na região em volta do veículo padrão. PORQUE II - Em cada caso, a linha de influência de reações de apoios é utilizada para determinar a máxima reação de apoio na viga longitudinal devido a presença dos carregamentos móveis e, portanto, apenas os carregamentos aplicados sobre os valores positivos serão considerados. A respeito dessas asserções, assinale a alternativa correta.

Answer 1

Resposta:

As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não justifica a I. Incorreto, alguem sabe

Explicação:

Answer 2

Resposta:

As asserções I e II são proposições verdadeiras e a II justifica a I

Explicação: