Question

O Brasil começou uma nova etapa na procura de melhorias na qualidade do ar com a aplicação de metas mais rígidas no controle de emissões veiculares. Desde 2014, o diesel S-10 (óleo diesel de baixo teor de enxofre), está sendo vendido em todo território brasileiro, em substituição ao óleo diesel S-50. A ação faz parte da implantação de duas fases do Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores – Proconve (que compreende veículos utilitários e pesados movidos a diesel fabricados a partir de 2012), prevista desde 2008. -------------------------------------------------------------------------------------------- Sabe-se que os valores numéricos S-10 e S-50 estão relacionados à quantidade de enxofre em ppm. Desta forma o diesel S-10 apresenta 10 ppm de enxofre, enquanto que o diesel S-50 possui 50 ppm. A troca do diesel S-50 por aquele difundido em 2014 permite uma redução percentual de emissão de SO3 de 50% 60% 70% 80% 90%

Answer 1

Resposta:

80%

Explicação:

10/50 = 0,2 ou seja é emitido apenas 0,2 . 100 = 20% de enxofre da quantidade anteriormente emitida com o uso do Diesel S-50. Isto significa que com o uso do diesel S-10 se lança 100% - 20% = 80% a menos enxofre na atmosfera