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Segundo Steve Jobs, o que nos diferencia dos primatas é a nossa capacidade de construir ferramentas. Nós não só construímos como também as utilizamos para facilitar o nosso dia a dia. Uma das maiores ferramentas construída pelo ser humano completa 200 anos de existência, a bicicleta. São anos de evolução tecnológica e de materiais. Durante todo esse tempo tem sido utilizada como transporte, lazer e esporte.
Existe muita controvérsia sobre o verdadeiro precursor da bicicleta. O historiador e professor de Pequim (China) Xu Quan, construiu uma engenhoca - pesada, complexa e lenta - sobre três rodas, com base em desenhos, com mais de 2500 anos, do inventor e arquiteto Chines Lu Ban. Outros historiadores atribuem a invenção ao Leonardo di Sir Piero da Vinci. Em seu projeto de 1940, já constava uma bicicleta com duas rodas do mesmo tamanho, pedais e corrente e sistema de engrenagem (que só foram inventados muitos séculos depois), selim e guidom. Da Vinci era um visionário e, com ocorreu com os desenhos de Júlio Verne, autor de 20.000 Léguas Submarinas, provavelmente as invenções foram seguindo os seus desenhos. De certa forma, tudo segue o que escreveu o pensador Oscar Wilde “A vida imita a arte muito mais do que a arte imita a vida”. O último atributo é ao Alemão Barão Karl Von Drais que desenvolveu um modelo de bicicleta em 1817.
Invenção de Lu Ban, construída por Xu Quan.
O desenvolvimento da bicicleta teve início nos anos de 1690 quando o Dr. Erick Richard construiu um carro que era movido por alavancas manuais. Três anos mais tarde, o matemático Jacques desenvolveu um veiculo semelhante sendo que as alavancas foram substituídas por pedais. No mesmo ano surgiu a estrutura do velocípede que se transformou em bicicleta. Nos meados dos anos de 1790 a bicicleta ainda apresentava uma estrutura bastante rudimentar e sua idealização e construção foi atribuída ao Conde francês Mede. Era constituída basicamente de uma ponte de madeira tendo em cada uma das extremidades uma roda de, aproxi
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