Question

Considere as afirmativas sobre os modais da logística do agronegócio, em especifico sobre o modal rodoviário, julgue-as em verdadeiras ou falsas e escolha a alternativa correspondente:


Os dados revelam que a transporte rodoviário é economicamente indicado para distâncias até 500 km em relação ao ferroviário, e até 1.000 km em relação ao de cabotagem. Estes valores, evidentemente, variam de acordo com a classe de produtos e com os custos dos fatores necessários aos transportes, bastando citar a influência causada por alterações nos preços dos combustíveis.


Apesar da distância econômica universal do transporte rodoviário ser de aproximadamente 500 quilômetros, muitos produtos agrícolas percorrem distâncias bastante superiores a esta como é o caso do farelo de soja (555,0 km), da soja em grão (756,0 km), do trigo (851,0 km), do milho (1.603,0 km) e do arroz (1.653,0 km), gerando a chamada perda de competitividade e agravamento do Custo Brasil.


Além deste grande “passeio” que os produtos agrícolas sofrem, deve-se lembrar do impacto que o custo do transporte acaba gerando no valor do produto. Para o milho, cerca de 22% do preço reflete o valor do frete, enquanto que para a soja este valor é de 16%, para o trigo 15% e para o café apenas 2% em média.


Mesmo que haja uma ampliação substancial dos transportes ferroviário e hidroviário, a participação percentual do transporte rodoviário no transporte total poderá cair somente até certo ponto. Além disso, como a maior parte dos transportes ferroviário e hidroviário se constitui basicamente de minérios, cimentos, produtos siderúrgicos, cargas pesadas e determinados grãos e cereais, tudo indica que a maior parte da produção agrícola continuará sendo transportada por rodovias.


Segundo o Boletim Estatístico de 2014, o modal rodoviário é responsável por 61,1% da matriz de transportes de cargas e a maior concentração da malha viária asfaltadas encontra-se no sudeste.

V, V, V, V, V.

V, V, V, F, F.

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V, F, V, V, V.

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Answer 1

VVVVV
respondida e corrigida.